Покупать ли мотоблок агат и навесное оборудование к нему

Покупать ли мотоблок Агат и навесное оборудование к нему: раскрываем суть

К мотоблокам Агат предлагается большое количество навесного оборудования для выполнения самых разнообразных задач. Круг применения мотоблоков очень широк по разнообразию использования их в хозяйстве.

Навесное оборудование для мотоблока Агат выпускается, как самим производителем, так и несколькими другими брендами, специализирующимися на садовой технике. Установка таких приспособлений не займет много времени и сил, ведь они присоединяются в штатных (заводских) местах для крепления. Их можно разделить по основным направлениям применения:

  • Передвижение
  • Обработка земли
  • Уборка снега

Оригинальное навесное оборудование Агат

Работа с навесным оборудованием мотоблока Агат очень удобна и сэкономит вам много времени, поскольку все изделия спроектированы для наиболее рациональной и надежной работы. Благодаря большому разнообразию прицепного оборудования, можно объединить много разной отдельной техники в одном экземпляре.

Вот перечень навесного оборудования, которое крепится к мотоблоку Агат:

  • Фреза для вспашки
  • Колеса-окучиватели
  • Рыхлители
  • Утяжелители
  • Лопата
  • Овощекопалка
  • Картофелекопалка
  • Плуг, окучник
  • Тележка.

Данный мотоблок с навесным оборудованием может работать на протяжении длительного времени.

Мотоблоки и культиваторы АГАТ отзывы

Мотоблок АГАТ Л-6,5 отзывы

Илья Б.
★★★★
Достоинства: Недорогой, простая конструкция, небольшой расход топлива, мощный, богатая комплектация
Недостатки: Сделан по топорному, не удобная ручка сцепления, плохие ремни в комплекте,
Комментарий: Целину вспахивает. не напрягаясь. Огород можно копать на 2й скорости только держись за культиватор :). Выкапывает картошку (на стандартных колесах) в миг. С телегой за дровами без проблем.Ручки разворачиваются во все стороны, регулируются по высоте.В комплекте Мотоблок, пневмо колеса (обычные надувные колеса с тракторным протектором), прицепное устройство для сошника и плугов, сошник, удлинители осей колес, отвертка, ключи, ремни, инструкции и даже ВНИМАНИЕ. БЕРУШИ с инструкцией (они поднимают настроение своим видом)Нет фиксатора для ручки сцепления (устает рука держать при езде) но так наверно безопасней.На мотоблоке после распаковки подтянули все болты, обильно смазали все что можно и в путь.Ремни развалились через пару часов работы.Мотоблок устраивает. Советую к покупке.Пользовался только пару дней по этому про надежность нечего сказать не могу но на вид конструкция простая и ремонтно пригодная.Дополняю отзыв: до глубокой осени на телеге возил дрова весом 200-300кг. Весной весь огород (сотки 4) перекопал без проблем, соседям, бабулькам тоже помог. Заводится как говорится с пол тычка. Мотоблок отличный помощник на даче. Пока только положительные впечатления. Пойду что нибудь перекопаю )))

Антон А.
★★★★
Достоинства: цена,многофункциональность,доступность дополнительного навесного оборудования,компактность (умещается в багажник седана)
Недостатки: ненадежный,для пахоты легкий,нет стандартных мест для навески утяжелителей
Комментарий: Покупал осенью 2014 года,выбирал между Агатом (Салютом) и Невой,но цена на тот момент в самых дешевых вариантах различалась в 1,5 раза. Сразу взял к нему удлиннители полуосей, плуг,сцепку,грунтозацепы,окучник и телегу-прицеп. Поначалу очень нравился. Со временем научился пахать целину,для этого пришлось докупать утяжелители на грунтозацепы+сажал на мотоблок сынишку 20 кг. Жалко нет мест для навески утяжелителей,придется самому что-то придумывать. После первой зимы расслоились и растрескались ремни сцепления. Во время культивации мотоблок задымил,заглох. Стандартные операции по замене свечей,промывки фильтра результатов не принесли. В сервисном центре заменили карбюратор-бесполезно. Спустя неделю отремонтировали,сказали,что заново проложили все провода и трубопроводы. Теперь работает нормально,но осадок остался. При пахоте с грунтозацепами не хватает разблокировки дифференциала,как на Неве,тяжело разворачиваться на маленькой площади. По грязи или мокрой траве с груженым прицепом в горку не едет,буксует на маленьких пневматических колесах,надо толкать его,и обязательно на телеге ездить с расширителями колеи,иначе мотоблок норовит завалиться на бок в поворотах. А так очень удобная и недорогая машина,расход топлива незначителен.

Стоимость мотоблока «Агат»

Новый мотоблок «Агат» стоит, в зависимости от марки и мощности мотора, которым он укомплектован (см. обзор выше), от 27 000 до 38 000 рублей.

Предприятие-изготовитель предлагает также широкий ассортимент дополнительного оборудования к нему. Распространённость мотоблоков данной марки по стране довольно большая, поэтому объявлений о продаже подержанной техники «Агат» немало.

В зависимости от технического состояния, цена б/у мотоблока «Агат» составит от 10 000 до 18 000 рублей.


Таким образом, по отзывам владельцев можно сделать вывод: качество мотоблоков «Агат» и китайских двигателей, которыми они укомплектованы, не всегда бывает на высоте. Как говорится, как кому повезло. Практически всеми владельцами отмечается подтекание масла и потеря мощности двигателя, нестабильную работу, если задать ему интенсивные задачи. Поэтому для вспашки «Агат» мало приспособлен. Но культивацию выполняет (рыхлит землю фрезами) превосходно.



Самодельное навесное оборудование к мотоблоку Агат

Для тех владельцев земельных участков, у которых уже есть мотоблок, но возникает необходимость установки навесного оборудования, его можно сделать своими руками, например:

  1. Окучник.
    Изготовить самостоятельно окучник для мотоблока, на самом деле, несложно. Поищите ненужные крышки диаметром примерно 40-50 см. Глубина произрастания картофеля в земле — до 20 см. Крышки лучше брать просто металлические, а не эмалированные. Они и будут дисками окучника. Если крышки плоские, то их нужно немного загнуть с помощью молотка. Самодельные диски окучника стоит заточить на шлифовальном станке.Чтобы подготовленные диски смогли сдвинуть почву во время движения, их необходимо прикрепить к тележке с колесами. Саму телегу можно изготовить из труб и втулок.
    Соединяем самодельный окучник к нашему мотоблоку с помощью сварочного аппарата или болтов и испытываем данный агрегат на грядках с картофелем.
  2. Грабли.
    Достаточно просто сделать самодельные грабли для мотоблока из обыкновенных водопроводных труб разного диаметра. Данное навесное оборудование будет полезным для широкого захвата сена.Одеваем втулку на круглый стержень, простукиваем ее, при этом слегка проворачиваем во время данных действий.

    Все детали стоит соединить сварочным аппаратом и у вас получится прочная конструкция.
  3. Лопата.
    Мотоблок также может быть оснащен лопатой-отвалом. Ее можно использовать, как бульдозер, выравниватель грунта, очиститель снега или грязи с дороги и так далее. Тем, кто умеет владеть сварочным аппаратом, дрелью и болгаркой, создать навесную лопату для мотоблока не составит труда.В качестве исходного материала возьмите обыкновенную стальную бочку емкостью 200 л. Тару стоит порезать на 3 части, как указано на рисунке. Далее нужно сварить по контуру два сегмента и вы получите практичную лопату-окучник для мотоблока.

Навесное оборудование значительным образом расширяет возможности применения мотоблоков Агат.

Отзыв: Мотоблок Агат Салют-5 — Хороший помощник на огороде

Этот мотоблок рассчитан на обработку небольших площадей, до 50 соток.

Вес упакованного мотоблока Агат 84 килограмма, вес самого агрегата 78 килограмм. Мы не стали оформлять доставку, в магазине нам помогли его уложить на заднее сиденье легкового автомобиля. Но достать обратно было проблематично и тяжело, поцарапали дверцу автомобиля. Но дальше все было без проблем. Проверили натяжение ремней и всех болтовых соединений, проверили уровень масла в двигателе (для этого предусмотрен специальный щуп), долили масла до нужного уровня. Бензин в двигателе был, завелся легко и сразу же отправили мотоблок «в борозду» на обкатку.
После обкатки мотоблока (4-5 часов работы) все масло слили, оно было черного цвета, так и должно быть и залили свежее, как и рекомендует производитель, в редуктор мотоблока входят 1,1 литра масла. Обкатка мотоблока должна быть не менее 25 часов и только после этого можно работать им на полную мощность. Во время обкатки надо делать перерывы каждые полчаса по 10 минут, работать только на средних оборотах на первой скорости. Обкатка мотоблоку просто необходима, чтобы все детали притерлись друг к другу и стали на свои места без большой нагрузки на механизм.
У мотоблока Агат большие обрезиненные литые колеса с арочными протекторами, которые мягко перемещают его по любым поверхностям. Диаметр колес 45 сантиметров.

Габариты мотоблока таковы, что он легко проходит в любые ворота и калитки.
Габаритные размеры мотоблока Агат Салют-5:
длина — 1510 мм;
ширина — 620 мм;
высота — 1335 мм.

До места работы мотоблок едет на своих колесах. Уже на месте «переобуваем» его, вместо колес устанавливаем культивационные фрезы, которые идут в комплекте.

Наверное это самый неприятный момент при работе мотоблоком, надо снять колеса и закрепить фрезы. А после окончания работы все поставить обратно на место. Хотя по инструкции мотоблок до 200 метров может перемещаться на этих фрезах по грунту, а если больше 200 метров, тогда надо менять на колеса. У нас участок не больше 100 метров, можно бы и не переобуваться, но вся проблема в том, что с фрезами габариты мотоблока становятся больше и уже не входят в проем двери сарая. А оставлять его во дворе не хочется, да мы там и не проживаем постоянно.

Для культивирования почвы устанавливаем культивационные фрезы, в комплекте нашего мотоблока было 4 фрезы, по две с каждой стороны. От количества фрез зависит ширина обрабатываемого участка. Можно просто докупить еще 2 фрезы и установить уже 6 фрез. Но мы считаем 4 фрезы для нас оптимальный вариант, ширина захвата при культивации 600 миллиметров.
Обязательно надо установить сошник, с ним проще работать.

Сошник это металлическая пластина с отверстиями по высоте. 4 положения от которых зависит глубина культивирования. Чем глубже сошник уходит в землю, тем глубже она обрабатывается. Глубина обработки почвы мотоблоком до 250 мм. Скорость передвижения 2,8 — 7,8 км/час.
Для первой работы мы установили сошник на второе отделение.

Чтобы мотоблок устойчиво стоял на поверхности во время перерыва в работе предусмотрена опора в виде скобы.

Руль управления мотоблоком можно регулировать под свой рост для удобства работы.

По центру руля есть такое не хитрое приспособление.
Рукоятка ручного стартера

На мотоблоке установлен шестеренчатый 3-скоростной редуктор — две скорости вперед и одна назад, что делает мотоблок маневренным в работе. Если фрезы мотоблока зарываются в земле, можно не напрягаясь вытащить его включив заднюю скорость.

Чтобы мотоблоком мог пользоваться и не опытный человек рядом с рукояткой переключения скоростей есть табличка — напоминалка.

Конструкция переключения скоростей очень неудобна, при переключении приходится нагибаться. Но так это в нашей модели мотоблока. Сейчас уже есть другие модели Агатов и у них производитель усовершенствовал и установил рукоятку переключения скоростей на руль управления.
Двигатель мотоблока соединен с редуктором через клиноременную передачу с натяжным роликом двумя ремнями. Родными ремнями отработали только один сезон, в начале второго сезона оба ремня вышли из строя. Купили новые, пока работают без проблем.

Ну и конечно без защитного кожуха работать запрещено.

Вот и все пожалуй самое основное, пора приступать к работе.

Конструкция мотоблока достаточно проста и работать на нем можно без специальной подготовки.
С запуском мотоблока никаких проблем, запускается быстро и легко, даже после длительного перерыва. Звук работающего мотоблока не сильно уж и громкий.

По разработанному участку мотоблок с фрезами идет легко, но надо и приспособится. Направлять и поправлять фрезы, когда они зарываются в земле надо приподнимая мотоблок за рукоятки. Вначале было посложнее, муж перемещался за мотоблоком полусогнутый и напряженный. Потом приспособился, определенные навыки в работе все-таки необходимы.
Комочки почвы разбиваются в мелкую фракцию, в пух. После обработки ноги просто утопают в такой земле.

После обработки остаются бороздки, которые лучше сразу же заровнять граблями. А чтобы не затаптывать обработанную землю ногами, у мотоблока есть возможность поворота руля управления на небольшой угол в сторону и тогда можно идти немного сбоку от вспаханного и идти проще и не затаптываешь землю.
Целину поднимать фрезами пробовали — тяжеловато, но возможно. Первый проход самый тяжелый, лучше оставить только 2 фрезы и заглубить сошник на самую малую глубину. Фрезы рыхлят верхний слой почвы, подрезая дерн. Трава наматывается на фрезы и вал и приходится часто останавливаться, чтобы ее убрать. Во второй проход уже проще, сошник заглубляем глубже. И только на 4 раз будет хороший результат. Так мы потихоньку прорыхлили старый сад.

А еще можно прикупить к мотоблоку дополнительное навесное и прицепное оборудование. А работать мотоблок Агат Салт-5 может с:
телега — можно перевозить груз до 500 кг;
картофелесажатель;
картофелевыкапываиель;
плуг;
окучник;
ножи-культиваторы;
снегоуборочный комплект
и еще очень много всего интересного и нужного, только раскошеливайся. К следующему сезону мы уже решили во что будем наряжать свою «рабочую лошадку».
С маслом у нам проблем нет, пока нет никаких протечек, хотя мы читали много отзывов об этой проблеме мотоблока.
Рукоятки руля управления мягкая резина, она немного смягчает вибрацию. Но вообще вибрация достаточно большая, руки немеют, когда долго работаешь. Мы еще одеваем специальные перчатки.

А в целом за 4 сезона эксплуатации мы не разочаровались в своем выборе. Это у нас первый мотоблок, сравнить не с чем. Но что можно точно сказать, что обрабатывать землю стало значительнее легче и быстрее. Качество обработки отличное, не то как копаешь лопатой. Обслуживание мотоблока не хлопотное, главное прислушиваться к работе механизма и вовремя устранять. И пользоваться только качественным бензином и маслом.

Мы будем рекомендовать к покупке мотоблок Агат Салют-5. А покупать его лучше всего в межсезонье, это как раз сейчас, можно купить по очень хорошей цене. В сезон цены на мотоблоки значительно поднимаются.
Желаем всем качественных и нужных покупок!

ТОП-5 лучших мотоблоков Агат: рейтинг 2020-2021 года и краткое описание устройств + отзывы владельцев

19.11.2019 5,034 Просмотров

Мотоблоки Агат — универсальные устройства.

Предназначены для применения в частном и коммунальном хозяйстве.

Подходят для обработки небольших приусадебных участков и полей.

Также для перевоза грузов.

Продукция бренда отличается высоким качеством, функциональность и приемлемой стоимостью.

Описание устройства

Завод по производству техники Агат является филиалом Московского машзавода «Знамя революции» и работает с 1968 года.

Благодаря использованию профессиональных двигателей от известных брендов производителю удалось создать целую серию современных мотоблоков. Это классические устройства с оптимальными техническими характеристиками и простой эксплуатацией.

Они подходят для вспашки почвы, выкапывания корнеплодов, культивирования, уборки мусора и других задач.

Серии и краткое описание

Основное отличие разных модификаций мотокультиваторов Агат заключается в использовании разных двигателей.

От этого зависит производительность. Конструкция, компоновка и запчасти идентичны.

Техника включает несколько серий:

  • БС-1 — устройство с двигателем B&S Vanguard американского производства, развивающие скоростью до 7,8 км/ч и подходящие для обработки участков средней площади;
  • БС-6,5 — мотоблоки с двигателем Briggs&Stratton RS производства США на 6,5 лошадиных сил с двумя передними и одной задней передачами;
  • БС-5,5 — техника оснащена моторами Briggs&Stratton RS на 5,5 л.с., способна обработать участки шириной 60 см и глубиной 25 см;
  • Х-5,5 — модели с двигателем HONDA GP 200 от известного японского бренда для обработки почвы шириной 30 см;
  • Л-6,5 — мотокультиваторы с китайским мотором lifan на 6,5 лошадиных сил для обработки участков шириной 60 см и глубиной 30 см;
  • Р-6 — серия техники с японскими двигателями Subaru на 7,5 л.с., обрабатывающая за один за уход участок шириной 90 см.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • смещенный центр тяжести;
  • высокая скорость обработки участка;
  • компактные габариты и небольшой вес;
  • вездеходность за счет бензинового мотора;
  • съемные колеса;
  • невысокая цена.

Недостатки:

  • шумная работа;
  • дорогостоящее обслуживание за счет бензина;
  • устройство не подходит для обработки почвы в теплицах.

Рейтинг ТОП-5 лучших моделей

В этом рейтинге мы собрали для вас лучшие модели по цене, качеству и надежности.

Лучшие модели мотоблоков Агат

Мотокультиваторы от отечественного бренда Агат сочетают в себе функциональность и доступность. Вся техника отличается высоким качествам, но рассчитана на обработку участков разной площади. Чтобы выбрать оптимальный вариант, стоит рассмотреть рейтинг популярных моделей на 2019 год.

АГАТ Л-6.6

Универсальный мотокультиватор, который подходит для коммунальных служб и фермерских хозяйств. Оснащен бензиновым двигателем Lifan, благодаря которому устройство подходит для работ в зимний период.

Благодаря удобному рычагу удобно переключать скорости.

Маневренность обеспечивается наличием задней передачи.

Модель подходит для очистки снега, окучивания культур и других целей.

Характеристики:

  • площадь обработки — 5000 м 2 ;
  • ширина обработки — 60 см;
  • глубина вспахивания — 30 см;
  • объем двигателя — 196 куб. см;
  • мощность двигателя — 6.50 л.с.;
  • расход топлива — 395 г/кВт*ч;
  • скорость — 8 км/ч;
  • объем бака — 3.6 л;
  • размеры — 82х53х86 см;
  • вес — 84,7 кг.

Достоинства:

  • доступная цена;
  • функциональность;
  • компактный размер;
  • широкая полоса вспахивания.

Недостатки:

  • не подходит для больших участков;
  • отсутствие стандартных мест для крепления утяжелителей.

АГАТ БС-6.5

Модель подходит для использования в комплексе с навесным оборудованием. Оснащена двигателем американского производства.

Предусмотрено 2 передних и 2 задняя скорости, а также возможно перестановки ремня на шкиве для увеличения количества передач.

Техника устойчивая за счет наличия опоры в передней части конструкции.

Благодаря баку на 3,6 литров обеспечена длительная работа без дозаправки.

Характеристики:

  • площадь обработки — 5000 м 2 ;
  • ширина обработки — 60 см;
  • глубина вспахивания — 30 см;
  • объем двигателя — 206 куб. см;
  • мощность двигателя — 6.5 л.с.;
  • расход топлива — 310 г/кВт*ч;
  • скорость — 7 км/ч;
  • объем бака — 3,75 л;
  • вес — 87,5 кг.

Достоинства:

  • продолжительная работа;
  • устойчивость;
  • большой выбор скоростей;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • сложное обслуживание;
  • ненадежные комплектующие.

АГАТ Х5

Мотокультиватор станет отличным выбором для обработки участков средних размеров. Благодаря мощному двигателю на 6,5 лошадиных сил, совершающему 2500 оборотов в минуту, обеспечивается качественная обработка почвы.

Наличие нескольких скоростей обеспечивает многофункциональность прибора.

Бак рассчитан на 2,8 литров топлива.

Характеристики:

  • ширина обработки — 90 см;
  • глубина вспахивания — 25 см;
  • объем двигателя — 196 куб. см;
  • мощность двигателя — 6.5 л.с.;
  • расход топлива — 310 г/кВт*ч;
  • скорость — 7 км/ч;
  • объем бака — 2,8 л;
  • размеры — 135х60х110 см;
  • вес — 78 кг.

Достоинства:

  • стальной корпус;
  • универсальность;
  • быстрый запуск;
  • мощный мотор.

Недостатки:

  • маленький бак;
  • низкое качество сборки.

АГАТ ХМ-6.5

Надежное устройство для агротехнических работ. Прекрасно справляется со вспахиванием даже плотного грунта. Можно использовать для перевоза груза.

Различное навесное оборудование сделает технику более функциональной.

Предусмотрен выбор скорости для разных работ.

Характеристики:

  • объем двигателя — 196 куб. см;
  • мощность двигателя — 6.5 л.с.;
  • расход топлива — 395 г/кВт*ч;
  • скорость — 8 км/ч;
  • объем бака — 3,6 л;
  • размеры — 150х85х135 см;
  • вес — 83,7 кг;
  • шум — 86 дБ.

Достоинства:

  • универсальность;
  • регулирование скоростей;
  • оптимальный размер;
  • отличная скорость;
  • быстрый запуск.

Недостатки:

  • небольшой бак;
  • ненадежные комплектующие.

АГАТ ХМД-6.5

Устройство высокого качества для вспахивания почвы любой плотности. Модель универсальная, поскольку ее можно использовать для перевозки грузов.

Различное навесное оборудование повышает функциональность агрегата.

Для разных работ предусмотрено несколько скоростей.

Модель захватывает полосу шириной 60 см за один проход, а глубина вспахивания составляет 25 см.

Характеристики:

  • ширина обработки — 90 см;
  • глубина вспахивания — 25 см;
  • объем двигателя — 296 куб. см;
  • мощность двигателя — 6.5 л.с.;
  • объем бака — 3,5 л;
  • вес — 85 кг.

Достоинства:

  • отличная тяга;
  • стальной корпус;
  • обработка больших участков;
  • экономный расход бензина.

Недостатки:

  • небольшие обороты после нескольких дней эксплуатации;
  • заводской брак топливного бака.

Покупать ли мотоблок Агат и навесное оборудование к нему: переделки и приспособления улучшающие его возможности

Легкий мотоблок Агат 6 представляет собой технику малой механизации, предназначенную для выполнения широкого спектра работ на приусадебном участке. Производитель мотоблоков Агат предприятие «ГМЗ «Агат» сделал этот агрегат максимально адаптированным к суровым климатическим и погодным условиям России. Технические характеристики изделия достаточно высоки, чтобы составить достойную конкуренцию аналогам отечественной и зарубежной сборки. На мотоблоке может быть установлено различное навесное и прицепное оборудование. Это позволяет расширить функциональность агрегата до возможностей современного мини-трактора.

Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что эффективность мотоблока Агат ХМД 5,5 намного выше, чем у мотокультиватора с аналогичными размерами и мощностью силовой установки. Отмечается, что обслуживание, замена ремня и ремонт агрегата не представляет собой никакой сложности. Сегодня изделия ГМЗ «Агат» изготавливаются в различной модификации, комплектуются двигателями отечественного и зарубежного изготовления. Наиболее популярной является модель Агат ХМ 6,5, на которой установлен дизельный двигатель японского производства.

Технические характеристики

Сегодня завод «Агат» производит 7 моделей мотоблоков с различными силовыми установками. Все разновидности отличаются надежностью и высокой производительностью.

Для всех модификаций одинаковы такие характеристики:

  • длина — 1500 мм;
  • ширина — 625 мм;
  • высота — 1330 мм;
  • клиренс — 120 мм;
  • диаметр фрез — 300 мм;
  • диаметр колес — 415 мм;
  • радиус поворота — 1100 мм;
  • расход топлива — 1,1-1,5 л/ч;
  • топливный бак — 3,0 л;
  • масса — 83,7 кг.

Все модификации могут двигаться с такой скоростью:

  • первая передача — 2,7-3,8 км/ч;
  • вторая передача — 3,6-7,7 км/ч;
  • задняя передача — 2,7-3,8 км/ч.

При работе на грунте агрегаты марки Агат выдают такие показатели:

  • ширина обработки — до 800 мм;
  • глубина обработки — до 300 мм;
  • масса буксируемого груза — до 500 кг.

Стоимость мотоблоков существенно различается в зависимости от силовой установки. Приобрести изделие без дополнительного оборудования можно по цене от 25000 до 42000 рублей.

Устройство мотоблока Агат

Изделия отечественного производства относятся к категории классических мотоблоков, имеющих вал отбора мощности.

Агрегаты предназначены для круглогодичного применения.

Инструкция по эксплуатации мотоблока Агат Л 6,5 содержит упоминание о том, что с дизельными моторами могут возникнуть трудности при запуске в зимнее время.

Все версии мотоблока марки Агат имеют одинаковое устройство:

  1. Рама повышенной прочности. Для ее изготовления применяется усиленный стальной уголок. Крепление кронштейнов для защитных крыльев, опоры, силовой установки, рулевой колонки, редуктора и прочих узлов осуществляется с помощью болтов и гаек.
  2. Трансмиссия. Состоит из сцепления и шестеренчатой коробки передач. Редуктор расположен в алюминиевом корпусе, наполненном маслом. Сцепление включает в себя клиновый ремень, рукоятку управления, натяжной ролик и возвратную пружину. Трансмиссия отличается высокой надежностью и способностью выдерживать экстремальные нагрузки.
  3. Силовая установка. Завод комплектует свои изделия моторами японского, китайского и американского производства. Изделия оснащаются бензиновыми и дизельными силовыми установками. При необходимости возможна их замена на двигатели отечественного изготовления.
  4. Шасси. Представляют собой мощную полуось, закрепленную на раме. По желанию заказчика на изделие может устанавливаться полуось с механизма разобщения. Это позволяет разворачивать агрегат с радиусом поворота до 100 см. Изготовитель устанавливает на свою продукцию пневматические колеса шириной 10 см и диаметром 25 см. Для работы на мягком грунте их можно поменять на колеса большего размера. Уникальный рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление с грунтом и самоочищение от набившейся в углубления грязи.
  5. Сцепка. Это приспособление для крепления к мотоблоку Агат БС 1, л6 и другим моделям агрегатов различного навесного и прицепного оборудования.
  6. Органы управления. Они включают рулевую колонку, регулируемый руль и рычаги. Для придания агрегату устойчивого положения во время остановки и хранения к нему крепится откидной упор, который можно поменять на третье колесо.

Компоновочный модуль КВ 2 для мотоблока Агат позволяет значительно расширить функциональность и эффективность всех моделей этих малых сельскохозяйственных машин. Универсальность их достигается за счет использования дополнительных опций.

Навесное оборудование

Мотоблоки Агат приспособлены для работы практическими со всеми типами и разновидностями навесного оборудования, которое сегодня выпускается в России и за рубежом. С помощью вала отбора мощности можно значительно расширить функциональность агрегата.

Чаще всего используются такое навесное оборудование для мотоблока:

  1. Плуг. Как правило, плугами комплектуется большинство моделей. Вес и размер этих изделий существенно различается в зависимости от особенностей выполняемых сельскохозяйственных работ. С помощью плуга можно делать борозду глубиной 20-30 см. В основном плуг применяется для поднятия целины или вспашки грунта на заброшенных участках.
  2. Фреза. Этим оборудованием комплектуются вся малая сельскохозяйственная техника. Фрезы для мотоблока осуществляют рыхление грунта на глубину до 20 см. С их помощью почва культивируется перед посадкой семян и клубней для устранения корочки на ее поверхности после высыхания.
  3. Косилка. Для выполнения работ в поле и во дворе используются сенокосилки различного типа. Роторные устройства оснащены прочными ножами. Они способны резать не только стебли травы, но и ветви кустарника. Оборудование укомплектовано приспособлением, позволяющим укладывать траву в валки. Центробежные косилки (триммеры) предназначены для выполнения деликатной работы по окультуриванию придомовой территории.
  4. Отвал. Представляет собой аналог ножа-отвала, который устанавливается на бульдозерах и грейдерах. Используется для уборки свежего снега с высотой покрова до 30 см. Нож-отвал модели ЛМ 100 позволяет за один проход расчистить дорожку метровой ширины. Существуют модификации с отбросом снега в одну или две стороны. Кроме этого, с помощью отвала можно выравнивать территорию, засыпать ямы и перемещать грунт.
  5. Снегоочиститель. Лучше всего приобретать роторный снегоуборщик для мотоблока. Оборудование предназначено для очистки дорожек, площадок, территории вокруг дома, гаража, вдоль забора. Мотоблок, оснащенный снегоочистителем, способен справляться со старыми сугробами, покрытыми настом. Отбрасывание снега производится на расстояние 3-5 метров.
  6. Роторная щетка. Она обладает достаточной жесткостью, чтобы счищать с твердой поверхности лед, застывшую грязь и остатки строительного раствора. Используется для подметания дорожек и площадок, уборки свежевыпавшего снега и полировки бетона.
  7. Приспособления для выращивания картофеля. По весне используется картофелесажалка, погружающая клубни на глубину 20 см. Осенью к агрегату цепляется картофелекопалка, которая собирает урожай с глубины 25 см.
  8. Окучник. Руководство по эксплуатации мотоблока рекомендует использовать данное приспособление для создания грядок, периодического подсыпания к ним грунта и очистки огорода от сорняков. Окучники имеют различную конструкцию, могут настраиваться на разные параметры работы.

Кроме навесного оборудования для обработки грунта к мотоблокам можно присоединять и другие приспособления. Так, с помощью помпы можно перекачивать большие объемы жидкости на внушительные расстояния. А небольшой генератор, присоединенный в валу отбора мощности, снабдит электричеством крупное хозяйство во время поломок на линии.

Утяжелители и прицепы

При достаточной мощности мотоблоки марки Агат имеют небольшой вес. С одной стороны, это удобно, так как для управления агрегатом не нужно прилагать значительных усилий. С другой стороны, легкий вес является минусом, так как при нагрузках теряется сцепление с грунтом.

Решить эту проблему можно такими способами:

  1. Установить утяжелители. Дополнительный груз крепится на колеса и на корпус техники. В отверстия полуоси вставляются железные болванки или полые емкости, в которые насыпается песок или другой сыпучий материал. Сельские умельцы изготавливают утяжелители из блинов для штанги или железобетона. На корпус груз добавляется в предварительно изготовленный и закрепленный стальной каркас.
  2. Поменять штатные колеса на специальные грунтозацепы для мотоблока. Эти изделия представляют собой аналог деревянного колеса для телеги, где вместо обода стальная пластина шириной 10-20 см. На пластину наварены поперечные лопасти, которые и обеспечивают сцепление с грунтом. Диаметр грунтозацепов варьируется в пределах 30-70 см, а вес — 20-35 кг. При установке больших грунтозацепов рекомендуется использовать удлинители полуоси для сохранения устойчивости агрегата.

Создатели изделия Агат приспособили его для использования в качестве транспортного средства для перевозки различных грузов и буксировки прицепов.

К мотоблоку можно прицепить такие устройства:

  1. Тележка. Представляет собой раму, на которой есть сиденье для оператора, шасси и кузов. Используется для транспортировки грузов по ровной местности. Опрокидывание кузова производится рычагом в сторону заднего борта.
  2. Тележка-универсал. Является сложным механизмом, в котором совмещено несколько функциональных приспособлений: сиденье (1 или 2), кузов и сцепка для подключения всех типов навесного оборудования. Используется для перевозки груза, вспашки и посева, посадки и уборки картофеля.

При необходимости использования мотоблока в зимнее время к нему можно прицепить легкие пластиковые сани, в которых перевозят не только грузы, но и людей. Для повышения устойчивости и проходимости агрегата его колеса обустраиваются широкой резиновой гусеницей.

Переделки и приспособления, улучшающие возможности

У многих владельцев мотоблоков Агат при эксплуатации возникает желание произвести переделки в деталях агрегата, улучшающие его технические возможности. Рассмотрим несколько вариантов модернизации с применением заводских комплектов или при помощи подручных материалов.

  1. Улучшение проходимости – достигается путем установки колес большего размера для работы мотоблока с телегой. Например, на Агат 6,5 л.с. можно установить автомобильные колеса от ВАЗ. Также для езды по бездорожью с приставкой и прицепом, преодоления сугробов в зимний период или сельскохозяйственных работ на вязком грунте можно установить вместо стандартных колес гусеничные траки. Гусеницы (изготовленные самостоятельно или приобретенные в специализированном магазине) имеют большую плоскость контакта с почвой по сравнению с колесами и меньше воздействует на обрабатываемый грунт.
  2. Уменьшить скорость движения мотоблока для более точной и комфортной работы поможет установка на редуктор ходоуменьшителя (шестеренчатого, цепного или червячного типа), который можно сделать своими руками или приобрести в готовом варианте.
  3. Электростартер есть не во всех комплектациях мотоблоков Агат. Если вы хотите облегчить работу на участке, то установка электростартера не будет лишней. Можно купить в магазине любой подходящий под мощность мотора экземпляр, или попробовать установить автомобильный стартер. Для второго варианта потребуются специальные инструменты и определенные навыки: нужно проточить маховик и насадить на него зубчатый венец от автомобиля.
  4. Перенос рычага переключения передач можно произвести, воспользовавшись предлагаемым компанией-производителем установочным комплектом механизма переключения передач. Для этого понадобятся гаечные ключи, отвертка, дрель и сверло по металлу диаметром 6 мм.

  • Установка приборной панели на руль – эта доработка касается электрооборудования, которая позволяет пользователю следить за состоянием мотоблока и вести статистику рабочих параметров, таких как:
    • рабочая скорость;
    • количество моточасов (пробег);
    • температура охлаждающей жидкости;
    • уровень топлива в баке;
    • процент заряда аккумулятора.

  • Модернизация выхлопной трубы – ее можно нарастить и вывести над головой, либо загнуть вниз под машину. Благодаря такой несложной доработке, пользователю не придется дышать выхлопными газами при работе.
  • Уважаемые владельцы мотоблоков Агат, поделитесь впечатлениями от работы с агрегатом. Какими пользуетесь навесными или прицепными устройствами?

    Мотоблок Агат

    Агат – мотоблок российского производства, представленный на рынке в нескольких модификациях. Техника позволяет подобрать наиболее интересную конфигурацию в зависимости от потребностей владельца. Такую особенность наверняка оценят профессиональные садоводы и фермеры, которым необходима стабильная и надежная техника, способна на выполнение большого спектра задач. Мотоблок Агат весьма популярен во многих странах мира, он поддерживает установку разнообразного навесного оборудования, и не требует больших затрат при длительной эксплуатации.

    Общие сведения, назначение и особенности конструкции

    Агат выпускается на одноименном российском предприятии. Обратим внимание, что в основе модели лежит мотоблок Салют. По сути, перед нами усовершенствованная версия Салюта. Более современный мотоблок лучше адаптирован под суровые климатические условия, и тем самым выгодно отличается от более дорогих зарубежных аналогов. Гамма моторных модификаций мотоблоков семейства «Агат» поражает многообразием. В нашем случае речь пойдет о версии с китайским мотором Lifan. Такой вариант считается одним из самых востребованных. Мотоблок с китайским агрегатом – недорогой и не уступает в надежности версиям, которые оснащены японскими и американскими двигателями.
    Благодаря поддержке множества навесных опций одноименный мотоблок можно превратить в многоцелевой рабочий транспорт с возможностями мини-трактора.

    В истории модели есть много интересных фактов. Так, в 2000-ых годах завод получил большой заказ на выпуск мотоблока Салют 5, который тогда считался самым популярным в России. Все запчасти для сборки поставляло одно из подразделений основного предприятия, при этом колеса выпускали на заводе «Агат». Однако масштабное производство не состоялось, так как компании «Салют» и «Агат» не смогли договориться о долгосрочном сотрудничестве. Поставки деталей были прекратились. Так, завод «Агат» отказался от двигателей «Салют» в пользу использования китайских, американских и японских моторов. Таким образом, «Агат» стал меньше зависеть от своего главного конкурента. И все же, продукция «Агат» по качеству и производительности почти не отличается от лучших мотоблоков семейства «Салют». Среди них есть и рассматриваемая модель.

    Мотоблок относится к среднему классу. Он имеет классическую конструкцию, в которой используются фрезы и шкив отбора мощности. Кстати, фрезы принято устанавливать на место пневматических колес. Среди остальных особенностей устройства выделим возможность его использовать в любое время года. Правда, для этого необходимо иметь конкретное навесное оборудование. К тому же, есть некоторые ограничения, например при эксплуатации дизельных версий в зимнее время. Именно поэтому мы рассматриваем бензиновую версию, которая лишена недостатков, связанных с плохим запуском при минусовых температурах.

    Обратим внимание на основные элементы конструкции мотоблока Салют:

    • Рама, представленная в виде двух прочных стальных угольников. На раму монтируются защитные крылья, силовой агрегат, опора, рукоятка, редуктор и прочие узлы. Особая компоновка предотвращает опрокидывание мотоблока, так как центр тяжести расположен низко и смещен вперед.
    • Трансмиссия состоит из сцепления и редуктора. Коробка передач – трехступенатая, совмещенная с реверсом для движения задним ходом. За счет зубчатых соединений удалось повысить надежность трансмиссии. Что касается сцепления, его неотъемлемые составные элементы – это рычаг управления, натяжной ролик, пружина возврата и клиновой ремень. Конструкция достаточно простая и надежная, и подходит для любых нагрузок.
    • Двигатель (в нашем случае бензиновый, от фирмы Lifan)
    • Сцепка представляет собой закрепление для навесного оборудования
    • Пневматические колеса входят в базовую комплектацию. Они призваны улучшить геометрическую проходимость.

    Навесное оборудование

    Как было сказано выше, мотоблок Агат имеет широкие возможности, но только при установке дополнительных опций. Рассмотрим самые распространенные из них:

    • Щетка мотоблочного типа – средство для уборки сельскохозяйственных территорий от снега, остатков, урожая и прочего мусора
    • Снегоуборщик – специализированный прибор для профессиональной уборки снега. Используется только на больших участках. Его мощные шнеки позволяют отбрасывать снег в сторону на расстояние 3-5 метров.
    • Косилка. В мотоблоке Агат используется роторная косилка, предназначенная для скашивания травы, а также грубостебельной растительности. Косилка крепится к передней части мотоблока.
    • Отвал – еще одно средство для уборки площадок от снега и мусора. К тому же, им можно разравнивать грунт. Производительность отвала такова, что за один проход получается расчистить дорожку шириной 1 м. По сути, таким образом мотоблок можно рассматривать как мини-бульдозер.
    • Картофелекопатель/картофелесажатель – эти оба приспособления нужны для посадки и выкапывания корнеплодов и других овощных культур. Можно задавать глубину посадки, а также формировать почвенные гребни определенной высоты. Кроме того, картофелекопалкой можно вносить минеральные удобрения.
    • Прицеп – очень полезная опция, увеличивающая грузоподъемность мотоблока. Максимальный объем груза может достигать 500 кг. По желанию можно заказать телегу с оцинкованным кузовом.
    • Прицеп-шасси – данный элемент, помимо самого прицепа, объединяет в себе плуг, картофелекопалку и другое оборудование (по желанию)
    • Окучиватель – эффективное средство для обработки почвы разными способами: прополка, нерезание грядок, окучивание.
    • Грунтовой зацеп позволяет утяжелить мотоблок для лучшей устойчивости. Широко используется при обработке почвы на большую глубину.


    Как можно убедиться, мотоблок Агат обладает большим спектром возможностей. Техника позволяет обрабатывать площади до 50 соток.

    Обкатка

    Обкатка – необходимая процедура как для нового, так и поддержанного мотоблока Агат. К тому же, обкатка применима к любому мотоблоку. Она состоит из нескольких простых шагов. Так, для начала необходимо подготовить технику – проверить работоспособность всех узлов, сделать замер жидкостей, при необходимости залить масло и топливо. На начальном этапе тестирования дать двигателю поработать 40-50 минут, и при этом проверить четкость переключений коробки передач. Затем можно приступать к обработке почвы различными способами. Так, допускается культивирование, вспахивание, скашивание, посадка и выкапывание корнеплодов, а также другие виды работ. При транспортировке нагрузка на мотоблок должна составлять не больше 50% от максимально допустимой нормы.

    Двигатель и хараткеристики

    Мотоблок рассчитан на ширину обработки до 800 мм, а глубина обработки не превышает 250 мм. Масса устройства – 82 кг.
    За производительность отвечает китайский 1-цилиндровый мотор Lifan 168F-2 с системой воздушного охлаждения. Агрегат имеет вертикальное расположение клапанов. 4-тактный агрегат при рабочем объеме 0,17 литра выдает мощность 6,5 лошадиных сил. Есть поддержка бензина не ниже АИ-92.

    Расход топлива

    Мотоблок Агат с двигателем Lifan потребляет в среднем 1,5 литра горючего.

    Цены в России

    Цена нового мотоблока варьируется в диапазоне 25-30 тысяч рублей. На вторичном рынке цены куда демократичнее. Так, машину в хорошем в состоянии можно найти за 15-18 тысяч рублей. Навесное оборудование увеличивает стоимость на 10-15 тысяч рублей.

    К аналогам данной модели можно отнести мотоблоки Craftsman 23030L, а также КаДви Угра НМб-1Н7 и Салют 100 л-6.5.

    Видео

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий
    Adblock
    detector